1. Μηχανικές ακαθαρσίες που παραμένουν στο υδραυλικό σύστημα μετά τον καθαρισμό, όπως ζυγαριά, άμμος, σκωρία συγκόλλησης, σιδερένια στρώματα, μπογιές, βαφές κ.λπ. Και ακαθαρσίες που εισέρχονται στο υδραυλικό σύστημα από έξω, όπως μέσω του πληρωτικού καυσίμου και του δακτυλίου σκόνης, κλπ. Η σκόνη
2. Ακαθαρσίες που δημιουργούνται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας, όπως τα θραύσματα που σχηματίζονται από την υδραυλική πίεση της σφράγισης, η μεταλλική σκόνη που παράγεται από τη σχετική φθορά της κίνησης, το κολλοειδές, το ασφαλτένιο και το υπόλειμμα άνθρακα που παράγεται από το λάδι λόγω οξειδωτικής φθοράς .
Αφού οι προαναφερθείσες ακαθαρσίες αναμιχθούν στο υδραυλικό λάδι, με την κυκλοφορία του υδραυλικού λαδιού, θα έχει καταστρεπτική επίδραση παντού και θα επηρεάσει σοβαρά την κανονική λειτουργία του υδραυλικού συστήματος.
Πρώτον, μπορεί να κάνει τα μικρά κενά μεταξύ των σχετικά κινούμενων μερών στα υδραυλικά εξαρτήματα και των οπών πεταλούδας και των κενών να κολλήσουν ή να μπλοκαριστούν.
Δεύτερον, θα καταστρέψει τη μεμβράνη λαδιού ανάμεσα σε σχετικά κινούμενα μέρη, θα γρατσουνίσει την επιφάνεια του κενού, θα αυξήσει την εσωτερική διαρροή, θα μειώσει την απόδοση, θα αυξήσει την παραγωγή θερμότητας, θα επιδεινώσει τη χημική δράση του λαδιού και θα επιδεινώσει το λάδι.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, περισσότερο από το 75% των βλαβών στο υδραυλικό σύστημα οφείλονται σε ακαθαρσίες που αναμιγνύονται στο υδραυλικό λάδι. Επομένως, η διατήρηση της καθαριότητας του λαδιού και η πρόληψη της μόλυνσης του λαδιού είναι πολύ σημαντικά για το υδραυλικό σύστημα.