Μέθοδος συντήρησης αεροσυμπιεστή τριών φίλτρων

Jun 06, 2020

1. Συντήρηση του στοιχείου φίλτρου αέρα εισαγωγής

Το φίλτρο αέρα είναι ένα συστατικό που φιλτράρει τη σκόνη και τη βρωμιά του αέρα. Ο φιλτραρισμένος καθαρός αέρας εισέρχεται στο θάλαμο συμπίεσης του βιδωτού ρότορα για συμπίεση. Επειδή το εσωτερικό διάκενο της βιδωτής μηχανής επιτρέπει μόνον σωματίδια εντός 15u να φιλτράρονται. Εάν το στοιχείο φίλτρου αέρα έχει μπλοκαριστεί και υποστεί ζημιά, μια μεγάλη ποσότητα σωματιδίων μεγαλύτερη από 15u θα εισέλθει στη βιδωτή μηχανή για κυκλοφορία, η οποία όχι μόνο θα μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του στοιχείου φίλτρου λαδιού και του στοιχείου διαχωρισμού λεπτού λαδιού, αλλά θα προκαλέσει επίσης ένας μεγάλος αριθμός σωματιδίων για άμεση είσοδο στην κοιλότητα του ρουλεμάν, επιταχύνοντας τη φθορά του ρουλεμάν και αυξάνοντας το κενό του ρότορα. Η απόδοση συμπίεσης μειώνεται και ακόμη και ο ρότορας είναι βαρετός και κατασχεμένος.

2. Συντήρηση διαχωριστή πετρελαίου και φυσικού αερίου

Ο διαχωριστής λαδιού-αέρα είναι ένα εξάρτημα που διαχωρίζει το βιδωτό λιπαντικό από τον πεπιεσμένο αέρα. Υπό κανονική λειτουργία, η διάρκεια ζωής του διαχωριστή λαδιού-αέρα είναι περίπου 3000 ώρες, αλλά η ποιότητα του λιπαντικού λαδιού και η ακρίβεια διήθησης του αέρα έχουν τεράστια επίδραση στη ζωή του. Μπορεί να φανεί ότι ο κύκλος συντήρησης και αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου αέρα πρέπει να μειωθεί στο σκληρό περιβάλλον, και ακόμη και να ληφθεί υπόψη η εγκατάσταση ενός μπροστινού φίλτρου αέρα. Πρέπει να αντικατασταθεί αφού υπερβεί τα 0,12Mpa. Διαφορετικά, ο κινητήρας θα υπερφορτωθεί και ο διαχωριστής λαδιού και φυσικού αερίου θα υποστεί ζημιά και θα τεθεί εκτός λειτουργίας.

3. Συντήρηση φίλτρου λαδιού

Το στοιχείο λαδιού πρέπει να αντικατασταθεί μετά από 500 ώρες λειτουργίας του νέου μηχανήματος για πρώτη φορά και το στοιχείο φίλτρου λαδιού πρέπει να αφαιρεθεί με ειδικό κλειδί. Είναι καλύτερο να προσθέσετε βιδωτό λάδι πριν εγκαταστήσετε το νέο στοιχείο φίλτρου. Βιδώστε ξανά το στοιχείο φίλτρου στο κάθισμα φίλτρου λαδιού και με τα δύο χέρια και σφίξτε το σταθερά. Συνιστάται η αντικατάσταση του νέου στοιχείου φίλτρου κάθε 1500-2000 ώρες. Είναι καλύτερα να αντικαταστήσετε το στοιχείο φίλτρου λαδιού ταυτόχρονα κατά την αλλαγή λαδιού. Όταν το περιβάλλον είναι κακό, ο κύκλος αντικατάστασης πρέπει να μειωθεί. Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση του στοιχείου φίλτρου λαδιού για μεγάλο χρονικό διάστημα. Διαφορετικά, επειδή το στοιχείο φίλτρου είναι σοβαρά φραγμένο και η διαφορά πίεσης υπερβαίνει το όριο ανοχής της βαλβίδας παράκαμψης, η βαλβίδα παράκαμψης ανοίγει αυτόματα. Μεγάλη ποσότητα κλεμμένων αγαθών και σωματιδίων θα εισέλθουν απευθείας στον κύριο κινητήρα της βίδας, προκαλώντας σοβαρές συνέπειες. Η αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου λαδιού κινητήρα ντίζελ και του στοιχείου φίλτρου ντίζελ του βιδωτού κινητήρα ντίζελ πρέπει να ακολουθεί τις απαιτήσεις συντήρησης του κινητήρα ντίζελ και η μέθοδος αντικατάστασης είναι παρόμοια με εκείνη του πυρήνα λαδιού κινητήρα βίδας.

Μέθοδος αντικατάστασης: Αφαιρέστε τους συνδέσμους σωλήνων ελέγχου που είναι εγκατεστημένοι στο κάλυμμα της κάννης λαδιού και αερίου. Βγάλτε τον σωλήνα επιστροφής λαδιού που εκτείνεται στο βαρέλι λαδιού και αερίου από το καπάκι του κυλίνδρου λαδιού και αερίου και αφαιρέστε τους κοχλίες στερέωσης του άνω καλύμματος του κυλίνδρου λαδιού και αερίου. Αφαιρέστε το άνω κάλυμμα του κυλίνδρου λαδιού και αερίου και βγάλτε το λάδι. Αφαιρέστε το επίθεμα αμιάντου και τη βρωμιά που έχουν κολλήσει στο πάνω κάλυμμα. Εγκαταστήστε το νέο διαχωριστικό λαδιού και φυσικού αερίου, προσέξτε το πάνω και το κάτω ταμπόν αμιάντου πρέπει να συρραφτούν και να κλείσουν, τα ταμπόν αμιάντου πρέπει να τοποθετηθούν τακτοποιημένα όταν πιέζετε, διαφορετικά θα προκαλέσει την απορρόφηση των κραδασμών. Επανατοποθετήστε το άνω κάλυμμα, το σωλήνα επιστροφής λαδιού και τους σωλήνες ελέγχου όπως είναι και ελέγξτε για διαρροές.